SEATTLE – Ang tunog ng transit ay nakikipag -usap sa isang krisis sa pananalapi na maaaring mag -reshape sa hinaharap ng light riles sa kanlurang Washington, kasama ang mga residente sa West Seattle na nagpapahayag ng pagkabigo sa paglipas ng mga taon ng pagkaantala.
Ang West Seattle Link Extension-bahagi ng programa na naaprubahan ng botante na TOUGH TRANSIT 3-inaasahan na gupitin ang oras ng paglalakbay sa istasyon ng Westlake ng bayan ng mga 15 minuto. Ngunit ang proyekto ay lumago mula sa tinatayang $ 4.2 bilyon hanggang sa $ 7.9 bilyon, habang ang ahensya ay nahaharap sa isang pangkalahatang kakulangan sa pagpopondo ng $ 22 hanggang $ 30 bilyon. Ang mga opisyal ay nagbabanggit ng inflation, pagtaas ng mga gastos sa lupa at konstruksyon, mga taripa, at matagal na mga problema sa supply chain.
“Gagawin nitong mas maginhawa ang mga bagay,” sabi ni Heather Hitte ng West Seattle. “Talagang bisitahin ang aking mga kaibigan sa labas ng bayan, samantalang ngayon ay hindi makatotohanang. Ito ay tumatagal upang makarating sa kahit saan sa pamamagitan ng bus.”
Sinabi ni Connie Burger na naramdaman ng komunidad na naiwan.
“Nagbabayad kami ng buwis. Mahalaga kami. Karapat -dapat kaming magkaroon ng maraming mga serbisyo tulad ng natitirang mga tao sa Seattle,” sabi niya. Idinagdag ng kanyang asawang si Chuck: “Mas madali ang Light Rail upang makarating sa Montlake UW, hanggang sa aming mga appointment sa medikal, kaya mahalaga ito sa amin.”
Ang mga pinuno ng tunog ng transit ay binibigyang diin ang ahensya ay hindi sa agarang panganib na maubos ang pera.
“Ang aming kakayahang pondohan ang aming kasalukuyang paggasta ay hindi ang problema. Ito ay lampas sa 2030s,” sabi ni Huey Newsome, punong opisyal ng pinansiyal na ahensya.
Noong Agosto, inaprubahan ng Sound Transit Board ang Enterprise Initiative, isang balangkas para sa pagbabalanse ng pangmatagalang plano sa pananalapi at pag-update ng parehong plano ng ST3 system at ang pangmatagalang plano ng ahensya. Ang mga pangunahing deadline ay kasama ang:
Nangangahulugan ito na ang lupon ay kailangang magsimulang gumawa ng mga sagot nang maaga sa susunod na taon. Ang paggalaw ay nagbalangkas din ng mga gabay na prinsipyo para sa paggawa ng desisyon: pakikipag-ugnay sa mga komunidad, pagbuo ng tiwala ng publiko sa pamamagitan ng transparency, mga desisyon sa saligan sa data, at pagprotekta sa dolyar ng nagbabayad ng buwis na may disiplina sa piskal.
Ang mga hakbang sa pag-save ng gastos sa ilalim ng pagsasaalang-alang ay kinabibilangan ng pag-phasing ng mga malalaking proyekto at pag-isipan muli ang isang iminungkahing tunnel ng bayan sa pagitan ng distrito ng Chinatown-International at Westlake. Ang King County Executive Dow Constantine, na nag -upo sa board, ay nagsabing ang ahensya ay nag -aaral ng mga pintuan ng pamasahe upang magdala ng mas maraming kita.
“Sa tuwing binabasa ko ang tungkol dito, nakikita ko ang ‘ilang higit pang mga taon,'” sabi ni Connie Burger. “Talagang nabigo.”
ibahagi sa twitter: Kulang Pondo Light Rail Maaapektuhan