SEATTLE-Matapos ang isang 308-araw na pag-deploy sa isa sa mga pinaka-liblib na mga rehiyon sa Earth, ang U.S. Coast Guard Cutter Polar Star ay umuwi sa Seattle, na minarkahan ang pagtatapos ng ika-28 na paglalakbay sa Antarctica bilang suporta sa Operation Deep Freeze.
Ang Polar Star ay ang tanging mabibigat na icebreaker ng bansa-isang halos 400-paa-haba na daluyan na may kakayahang gumawa ng hanggang sa 75,000 lakas-kabayo at pagdurog na yelo na may 13,500-tonong frame. Ang kapangyarihang iyon ay ginagawang isang kritikal na pag -aari para sa taunang misyon ng Coast Guard sa pinakadulong kontinente, kung saan ang Estados Unidos ay nagsasagawa ng isang malawak na hanay ng pananaliksik na pang -agham.
“Ito ang aking pangatlong beses sa pagpunta sa Antarctica,” sabi ni Capt. Jeff Rasnake, Commanding Officer ng Polar Star. “Nabuhay ito sa bawat inaasahan.”
Ang barko ay umalis sa Seattle noong Nobyembre 2024, na naglalakbay ng higit sa 25,000 milya sa pamamagitan ng Pasipiko at Timog Karagatan. Kasabay nito, huminto ito sa Hawaii, Sydney, at French Polynesia bago maabot ang istasyon ng McMurdo – ang pinakamalaking base ng pananaliksik sa Estados Unidos sa Antarctica.
Doon, nahaharap ang mga tripulante ng 14 milya ng mabilis na yelo, ang ilan dito hanggang sa anim na talampakan ang makapal. Ang kanilang misyon: Upang limasin ang isang ma-navigate na landas para sa mga vessel ng kargamento na naghahatid ng mga supply upang suportahan ang mga operasyon sa buong taon sa McMurdo. Ang istasyon ay nagho -host ng mga siyentipiko na nag -aaral ng lahat mula sa atmospheric at space science hanggang sa mga sistema ng karagatan at klima.
“Ito ay ganap na surreal,” sabi ni Rasnake. “May yelo saanman. May mga penguin, may mga balyena. Nararamdaman mo ito. Ganap na napakarilag. Ito ay isang natatanging at malinis na kapaligiran.”
Malayo ang pag -deploy.
“Tiyak na isang mahirap na paglawak,” sabi ni Rasnake. “Isang daang tatlumpung araw na sakay – iyon ay isang mahabang panahon para sa aming mga tauhan na lumayo sa kanilang mga kaibigan at pamilya.”
Hindi tulad ng karamihan sa mga barkong pandigma, ang Polar Star ay itinayo para sa icebreaking – isang gawain na nangangailangan ng matinding koordinasyon at pagbabata. Ang mga natatanging kakayahan ng barko ay ginagawang simbolo din ng pagkakaroon ng Estados Unidos sa mga rehiyon ng polar, na sumusuporta sa parehong pang -agham at madiskarteng interes.
“Ang paglabag sa yelo ay hindi isang bagay na mga barkong pandigma ay idinisenyo upang gawin,” sabi ni Rasnake.
Bago bumalik sa Seattle, ang Polar Star ay huminto sa Vallejo, California, kung saan sinimulan nito ang pangwakas na yugto ng isang limang taong proyekto ng extension ng buhay ng serbisyo. Ang overhaul – iginawad sa Mare Island Dry Dock, LLC – ay idinisenyo upang i -upgrade ang mga pangunahing sistema kabilang ang propulsion, komunikasyon, at mga kontrol sa makinarya. Ang layunin ay upang mapalawak ang buhay ng barko at bawasan ang panganib ng mga breakdown sa mga hinaharap na misyon.
Ang Operation Deep Freeze sa susunod na taon ay markahan ang ika -29 na paglalakbay ng Polar Star sa Antarctica – at ang ika -50 anibersaryo nito mula nang mag -utos. Para sa Rasnake, ito rin ang magiging pangwakas na paglalakbay sakay ng sisidlan.
ibahagi sa twitter: Umuwi ang Polar Star mula Antarctica