SEATTLE – Ang Salmon Bay Marina ay malapit nang magmukhang emptier matapos ipahayag ng Port of Seattle na permanenteng isara ang tatlo sa limang pantalan nito sa susunod na taon, na pinilit ang dose -dosenang mga boaters, kabilang ang mga liveaboards, upang makahanap ng bagong moorage.
Si Robert Bowey, na nakatira sa isang 38-talampakan na bangka sa Salmon Bay Marina sa loob ng limang taon kasama ang kanyang anak na babae, sinabi na ang paglipat ay nagwawasak.
“Ito ang aking tahanan. Ito ang aking pamayanan kung saan nakatira ang aking iba pang mga kaibigan,” sabi ni Bowey.
Ang port na isiniwalat sa loob ng tatlong mga pagpupulong sa kaligtasan noong nakaraang buwan na ang Docks A, B at C, na itinayo noong 1961, ay isasara. Nabanggit ng mga opisyal ang mga panganib sa kaligtasan, kabilang ang mga alalahanin na ang pagtanda na sakop ng mga istruktura ng moorage ay maaaring bumagsak sa matinding panahon.
Halos 121 mga customer ang maaapektuhan, kabilang ang siyam na mga boaters ng liveboard at anim na lumulutang na bahay. Dapat nilang iwanan ang mga pantalan noong Nobyembre 17 at tinanggal ang kanilang mga sisidlan nang hindi lalampas sa Marso 17, 2026.
Si Bowey, na hindi nagtrabaho sa nakaraang dalawang taon matapos na matumbok ng isang trak sa trabaho, sinabi ng pagsasara na nag -iwan sa kanya ng ilang mga pagpipilian.
“Mayroon akong limitadong pag -agos ng cash dahil tumatanggap pa rin ako ng pangangalagang medikal. Nawala ako sa oras. Hindi ako makagawa ng mas maraming pera, nais kong magawa ko,” aniya.
Kinilala ng mga opisyal ng port ang kahirapan.
“Ito ay isang desisyon na hindi namin gaanong ginawaran. Ginagawa namin ito upang matugunan ang aming mga alalahanin sa kaligtasan,” sabi ni Stephanie Jones Stebbins, namamahala ng direktor ng maritime division ng port.
Sinabi ng port na nag -aalok ito ng suporta, kabilang ang mga priority slips sa Shilshole Bay, towing reimbursement hanggang sa $ 10,000 para sa mga lumulutang na bahay, at sumasaklaw sa panuluyan para sa mga inilipat na mga customer sa panahon ng matinding panahon. Ang isang relocation coordinator ay naatasan din upang matulungan ang mga boaters na makahanap ng mga kahalili.
Ngunit sinabi ni Bowey na ang mga solusyon ay nahuhulog.
“Upang maging walang takip na tubig sa asin ay may gastos para sa akin na panatilihin ang isang bangka na undercover mula sa nabubulok. Hindi ko ito tinitingnan bilang isang mabubuting pagpipilian. Hindi ito ligtas sa isang kapitbahayan,” aniya.
Ang mga pantalan d at e sa Salmon Bay ay mananatiling bukas, ngunit tinukoy ng mga opisyal ng port na hindi sila maaaring magsilbing relocation site. Ang mga slips ay nasa ilalim ng mga kasunduan sa pag-upa, at natagpuan ng mga inhinyero na ang mga pantalan ay kulang sa maaasahang kapangyarihan, sariwang tubig at ang suporta sa istruktura upang mahawakan ang mas malaking mga sasakyang-dagat o full-time na mga liveaboards.
Sinabi ni Bowey na ang pagkawala ng kanyang moorage ay parang nawawala ang pinakamalapit na bagay na mayroon siyang pag -aari ng isang bahay.
“Ito ang pinakamalapit na nakuha ko sa aking sariling lugar. Hindi ako nagmamay -ari ng bahay. Kaya’t talagang nakakabigo ito. Hindi ko alam kung ano ang gagawin,” aniya.
Ang mga miyembro ng komunidad ay lumikha ng isang petisyon sa pag -asang i -save ang mga pantalan na nakatakdang isara sa Salmon Bay Marina.
ibahagi sa twitter: Pantalan Isasara Boaters Mawawalan