SEATTLE – Pagkatapos ng ilang taon ng pagkaantala at diskusyon, ipinahayag ng Sound Transit na sa wakas ay magkakaroon na ng pagkakataon ang mga pasahero na sumakay sa Link light rail sa buong Lake Washington, sa pamamagitan ng Interstate 90 bridge, simula Marso 28.
Ito ang petsa ng pagbubukas ng Crosslake Connection, at ang huling pangunahing bahagi ng Linya 2.
Sa sandaling buksan ito, ang mga tren ay tatakbo mula Redmond hanggang Lynnwood, at direktang ikokonekta sa Linya 1 sa International District/Chinatown Station, na lumilikha ng isang ganap na pinagsamang sistema ng light rail sa buong rehiyon sa unang pagkakataon.
Ang bagong segment ay kinabibilangan ng mga istasyon sa Mercer Island at Judkins Park, at nagmamarka ng isang pangunahing milestone sa proyektong East Link na inaprubahan ng mga botante. Sa pagkakaroon ng huling koneksyon na ito, lumalaki ang network ng light rail ng Sound Transit mula 55 hanggang 63 milya, na kumukumpleto ng isang sistema ng pagpapalawak na unang inaprubahan ng mga botante noong 2008.
Kapansin-pansin ang Crosslake Connection hindi lamang kung saan ito patungo, kundi kung paano ito narating. Dinisenyo at itinayo ng mga inhinyero ang kauna-unahang sistema ng light rail sa buong mundo na tumatakbo sa isang lumulutang na tulay, na nagdadala ng mga tren sa buong Lake Washington. Sinabi ng Sound Transit na ang inobasyong ito ay susi sa wakas na pag-uugnay ng Eastside at Seattle sa pamamagitan ng riles.
Ang serbisyo sa parehong Linya 1 at Linya 2 ay karaniwang tatakbo mula ganap na 5 a.m. hanggang 1 a.m. Lunes hanggang Sabado, at mula 6 a.m. hanggang hatinggabi sa mga Linggo. Sa mga oras ng peak, ang mga tren ay darating tuwing walong minuto sa mga bagong istasyon, na may serbisyo tuwing 10 hanggang 15 minuto sa karamihan ng iba pang bahagi ng araw. Sa pamamagitan ng pinakaabalang bahagi sa pagitan ng Lynnwood at International District/Chinatown, ang pinagsamang serbisyo sa dalawang linya ay tatakbo tuwing apat na minuto.
Tinawag ng CEO ng Sound Transit na si Dow Constantine ang pagbubukas bilang isang inaasahang pagbabago para sa rehiyon.
“Ang extension na ito ay nag-uugnay sa silangan at kanluran, nag-uugnay sa Linya 1 at Linya 2, lubos na nagpapabuti sa mobility at kalidad ng buhay sa ating rehiyon,” sabi ni Constantine. “Ito ay isang transformasyonal na tagumpay na nangailangan ng tapang, pagtitiyaga, at talino, at tinutupad nito ang isang generational na pangako ng pag-uugnay sa magkabilang panig ng Lake Washington sa pamamagitan ng high-capacity transit.”
Ang anunsyo ay dumating pagkatapos ng mga taon ng napalampas na deadline at tumataas na gastos na nauugnay sa bahagi ng Cross-Lake ng proyektong East Link.
Ang proyekto ay mahigit sa limang taon na atras sa orihinal nitong iskedyul at milyon-milyong dolyar na lampas sa badyet. Ang mga ito ay nakatulong upang mapanatili ang debate tungkol sa kung paano dapat pondohan ng Sound Transit ang mga pagpapalawak sa hinaharap.
Gayunpaman, sinabi ng mga lider ng ahensya na ang pagbubukas sa Marso 28 ay nagmamarka ng pagkumpleto ng Linya 2 at isa pang hakbang sa isang mabilis na panahon ng paglago ng sistema. Nagbukas ang Sound Transit ng anim na pagpapalawak ng light rail sa nakalipas na limang taon, at inaasahang bubuksan pa rin ang Pinehurst Station sa kalaunan ngayong taon. Sinabi ng Sound Transit na mas maraming detalye tungkol sa mga pagdiriwang sa araw ng pagbubukas at serbisyo ay ilalabas habang papalapit ang Marso 28.
ibahagi sa twitter: Paano Makakaapekto ang Pagbubukas ng Linya 2 sa Araw-araw na Paglalakbay sa Buong Lake Washington?