Nagsisimula na ang epekto ng tumaas na presyo ng diesel na nagsimula sa Washington noong Presidente Donald Trump ay sumalakay sa Iran. Ang epekto ay nagsisimula na mag-apekto sa presyo ng mga produkto sa mga tindahan ng pagkain at supplier, ayon sa ilang tindahan at supplier. Ang presyo ng gasolina ay nagsimula nang tumaas, ayon sa AAA: Huwebes: $6.52 (Rekord ng Estado ng Washington) Nakaraang Linggo: $6.21 Nakaraang Buwan: $4.89 Nakaraang Taon: $4.41 Ang National Average noong Huwebes: $5.38 Ang diesel ay isang pangunahing bahagi ng ekonomiya, ginagamit para mag-transporta ng mga produkto sa buong bansa. Yousef Shulman, ang kumpara ng Leschi Market, ay nagsabi na nakakakita siya ng pagtaas ng mga bayarin para sa transportasyon at pagbabago ng presyo ng mga produkto 150 beses bawat linggo. ‘Nagpapahina ito sa negosyo, at para sa lokal na tindahan, ito ay mahirap,’ sabi ni Shulman, ‘Ang industriya ay nagsisimula na ang margin ay nagsisilbi ng maliit.’ Ang mga bayarin para sa fuel ay maaaring per mile o flat. Ang ilang mga produkto ay nasa isang mapayapang $5, ang iba naman ay $200. Kung ang delivery truck ay gumawa ng maraming mga stop, Shulman ay nagbabahagi ito sa iba, pero kung siya ang ang walang stop, kailangan niyang bayaran ito sa kanyang sariling pera. ‘Hindi ako makakakita nito hanggang dumating ang delivery.’ Shulman ay naglalarawan ng panganib na epekto ng tumaas na presyo ng diesel na nagdaraan sa supply chain – ang manufacturer ay nakakakita ng pagtaas sa presyo ng mga raw materials dahil sa mga gastos sa fuel, ang mga negosyo ay nagbabahagi nito sa distributor, ang distributor ay nagsisimula na mag-transporta ng mas mataas na gastos mula sa manufacturer patungo sa distributor, ang distributor ay nagbabahagi nito sa presyo na iyon, at ang mga gastos para mag-transporta ng produkto sa tindahan tulad ni Yousef ay nagmumula sa kanyang bottom line. Dahil ang mga buwis ay isang porsyento, ang mga buwis ay nag-uunlad nang eksponensyal na paraan sa presyo. ‘Ito ay isang epekto ng spiral,’ sabi ni Shulman, ‘Ang mga miyembro ay nagsasabi, ‘nagbago lang ito ng isang porsyento,’ pero, sa wakas, ito ay lima, dahil ang lahat ay nagbabayad nito sa daan.’ Ang mga karne at prutas ang pinakasensitibo sa mga pagbabago ng presyo dahil, upang mapanatili ang pagkakalat, ang mga pagkakasunod-sunod na mga delivery ay kinakailangan. Dan Varroney, isang ekonomiko na consultant at CEO ng Potomac Core, ay nagsabi na ang mga maliliit na negosyo ang pinakamahirap na mag-ugnay sa mga mabilis na pagtaas ng presyo. ‘Ito ay magiging napakahirap para sa mga maliliit na negosyo, at sila ay magkakaroon ng napakahirap na mag-ugnay sa mga mas mataas na presyo,’ sabi ni Varroney. Ang Varroney ay naghahangad na ang presyo ay magpapalaki ng mabilis na paraan at magpapadali ng mabagal na paraan. ‘Sabiin nating ang digmaan ay natapos sa isang linggo o dalawa. Pagkatapos, sa anim hanggang sampu na linggo, magmumula tayo sa mga presyo na bumaba,’ sabi ni Varroney. Ngunit, ang walang katapusan na epekto ng krisis, ang mga negosyo tulad ni Shulman ay nag-uugnay sa kanyang mga kahayagan. ‘Suriin ang iyong lokal na negosyo upang makatulong sa kanila na mag-ugnay at manatili,’ sabi ni Shulman.
ibahagi sa twitter: Tumaas ang Presyo ng Diesel Tumaas Ang Presyo sa Grocery