Nagkaroon ng punong-puno ang Everett Station sa gabi ng nakaraang araw habang ang mga mambabatas mula sa iba’t ibang lugar ng rehiyon ay nagmamay-ari ng isang pulong tungkol sa trapiko. Naghahangad sila ng mga sagot mula sa mga opisyales ng Sound Transit tungkol sa hinaharap ng light rail sa Snohomish County, habang ang kumpanya ay naghahanda para mapalusay ang isang 34.5 bilyong dolyar na kalamangan sa budget.
Ang mga tao sa kalsada ay kasama ang mga manlalakbay na nagsisimula sa Puget Sound. Ang Zack Shoemaker at Sam Hanson, na nagsisimula mula sa Bremerton at Port Orchard, ay nagsisimula upang mag-ambag sa pagsusulit.
“Ang lahat ng mga komunidad ay makakatanggap nito, kailangan nila ito – kaya’t pumunta tayo sa solusyon na angkop para sa lahat,” sinabi ni Shoemaker.
Sa gitna ng pagsusulit: ang Everett Link Extension, isang proporsyon na 16-milya na pagdaragdag sa rehiyon ng light rail network, ay magdadagdag ng anim na bagong mga estasyon at magsasagawa ng kung ano ang mga lokal na lider ay tinatawag na ang spine ng sistema.
“Ito ang spine mula sa Everett hanggang sa Tacoma na ang talagang magkakasalungat sa rehiyon,” sinabi ni Everett Mayor Cassie Franklin sa isang panel discussion bago ang punong-puno na mga tao. “Nangangahulugan ako na ang ilang mga tao sa Snohomish County ay nangangarap na ito ay magmumula sa kadaunang panahon, pero wala nang magawa.”
Ang mga mamayan ng Snohomish County ay nagboto para sa pagdaragdag bilang bahagi ng Sound Transit 3 noong Nobyembre 8, 2016. Ang measure ay naging matagumpay noong susunod na araw, na may layuning magdala ng light rail pahilaga patungo sa Everett.
Nanganginig na siyam na taon, ang pangangarap ay nagsisimula ng bagong kahinaan. Ang Sound Transit ay naghahanda ng tatlong mga paraan upang mapalusay ang kalamangan sa budget, at ang isa sa mga ito ay maaaring magresulta sa pagkakaantala sa koneksyon sa Everett.
“Ang mga mamayan ng Snohomish County ay nagbabayad para sa isang sistema para sa isang mahabang panahon, at ngayon ang oras na para sila makatanggap ng light rail sa Everett,” sinabi ni Snohomish County Executive Dave Somers.
Ang pulong sa Everett ay nagbigay ng pagkakataon para sa mga mamayan na mag-ambag sa kahalagahan ng Sound Transit board bago ang susunod na hakbang. Ang Hanson ay nagsasabi na siya ay nagsisimula sa pag-asa na ang pagdaragdag ay magawa sa proseso ng budget.
“May sapat na space para sa pagbawas ng gastos, may sapat na space para sa mga pagbabago habang ang proyekto ay naglalakad,” sinabi niya.
Ang Shoemaker ay din nagsisimula sa pag-asa para sa hinaharap, kahit na ang mga termino ay mas mahaba kaysa sa orihinal.
“Nagboto ang mga mamayan, ang Sound Transit ay magpapadala nito. Ang tanong ay kung gaano ang mahaba,” sinabi niya.
Ang Everett extension ay hindi inaasahan na maging kompletong hanggang sa 2037 hanggang 2041. Ang susunod na mahalagang milestone ay maaaring magkaroon nang Mayo, kapag ang Sound Transit board ay inaasahan na magboto kung alin ang mga paraan ng pagbawas ng gastos ang magmumula sa susunod.
ibahagi sa twitter: Mga Mambabatas sa Everett Nagmamay-ari ng Pulong para sa Light Rail