Sa lungsod ng Seattle, naglunsad ang Alaska Airlines ng kanilang bagong Global Training Center sa bayan ng Renton. Ayon kay Jason Berry, ang Chief Operating Officer ng airline, kahit siya mismo ay madaling mabigla sa loob ng malaking gusali na ito. ‘Nakita ko kung gaano ako kabagay,’ ani Berry habang naglalakad sa isa sa mga mahahabang koridor. Pagkatapos nito, nakatawa siya dahil napunta siya sa maling daan. Ang pasilidad ay may kabuuang 670,000 square feet na naglalaman ng iba’t ibang silid-aralan, mga mock airport gates, check-in counters, emergency training rooms, flight simulators, at uniform fitting areas. Mayroong pa ring 60,000 square feet na wala pang nasisira para sa hinaharap na pagpapalawak. Nagastos ang airline ng $200 milyon sa pasilidad na ito para sa pagsasanay ng mga empleyado mula sa Alaska Airlines at Hawaiian Airlines habang pinaghahanda nila ang kanilang pangangailangan para sa taong 2030, kabilang na ang pagpapalawak ng international routes, pagkuha ng libu-libong bagong manggagawa, at mas malaking operasyon na nangangailangan ng mas maraming pagsasanay. ‘Araw-araw, umaabot ng 10,000 hanggang 15,000 hakbang ko sa opisina,’ sabi ni Berry. ‘Hindi na ako nag-text. Karamihan sa aking mga vice presidents ay nandito. Kung kailangan ko ng anumang bagay, diretso akong tumatawag at naglalakad para hanapin ito.’ Sa loob ng pasilidad, ang mga bago pang empleyado ay umaasa muna sa pagkikita sa kanilang mga instructor at pag-aaral tungkol sa kaligtasan. Mayroong pader na nagpapakita ng kasaysayan ng mga aksidente ng Alaska Airlines bilang paalala ng kahalagahan ng seguridad. Ang mga advanced flight simulator ay ginagamit para magpraktis ang mga piloto sa virtual cockpit na katulad ng tunay na eroplano, kung saan sila ay nahaharap sa iba’t ibang sitwasyon tulad ng turbulence, malalakas na panahon, at runway traffic. Ang bawat simulator ay nagkakahalaga ng $20 milyon hanggang $30 milyon. Hindi lamang para sa mga pilotong ang pasilidad na ito. Ang mga flight attendant naman ay nagsisimula sa uniform fitting center kung saan sila ay nahuhukay ng custom-tailored uniform. ‘Ang bawat bagong flight attendant o pilot ay dumadalo at nakakakuha ng custom-fitted uniform,’ ani Berry. Sa emergency training area, mayroon tayong water evacuation exercises. Mayroon ding mock aircraft fuselage kung saan ang mga crew ay nagpapahilom sa pag-evacuate, decompression scenarios, onboard fires, at iba pang emergencies. Ang pagsasanay ng mga bagong flight attendant ay tumatagal ng anim na linggo. Ang Global Training Center ay mayroon ding mock ticket counters at boarding gates kung saan ang mga empleyado ay nagpapahilom sa customer service, boarding procedures, at airport operations.
ibahagi sa twitter: Alaska Airlines Bagong Sentro sa Renton