Ang bagong data ng Port of Seattle ay……
SEATTLE – Habang ang mga negosasyong pangkalakalan sa Estados Unidos ay nagpatuloy at nagbabago muli ang mga taripa, ang mga maliliit na may -ari ng negosyo sa buong Pacific Northwest ay naramdaman ang mga epekto ng ripple, tulad ng ebidensya ng mga bagong data sa labas ng mga port ng Seattle at Tacoma.
Sa pamamagitan ng mga numero:
Ang Northwest Seaport Alliance, na nangangasiwa ng kilusan ng kargamento sa pamamagitan ng Seattle at Tacoma, ay naglabas ng kauna-unahan nitong lingguhang pag-update, at ang mga numero ay nagpinta ng isang halo-halong larawan.Sa kabila ng pandaigdigang kawalan ng katiyakan, ang mga pang -internasyonal na pag -import sa katapusan ng Abril ay lumakas ng 28% kumpara sa parehong oras noong nakaraang taon.Ngunit sa parehong oras, ang bilang ng mga walang bisa na paglalayag – mga barko na naka -iskedyul ngunit hindi kailanman umalis – ay tumalon sa 17 para sa Mayo at Hunyo, lima pa kaysa sa 2024.
Ang trapiko ng trak, isang pangunahing tagapagpahiwatig ng mga kalakal na lumilipat sa port at sa mas malawak na ekonomiya, ay inilubog ng halos 15% kumpara sa 2025 average.
Lokal na pananaw:
Kabilang sa mga nakikipaglaban sa digmaang pangkalakalan ay si Hana Wilson, isang French Antiques import mula sa Port Townsend na naghihintay pa rin na dumating ang kanyang lalagyan sa pagpapadala.Ang daluyan na nagdadala ng kanyang mga kalakal ay iniwan ang Belgium halos dalawang buwan na ang nakalilipas, nag -navigate sa ruta ng Panama Canal papunta sa Seattle, ngunit naantala sa bawat pagliko.
“Ang 40-paa na lalagyan na naglalakbay sa buong mundo ay talagang mayroong lahat ng aking kapital sa loob nito,” sabi ni Wilson.”Ang lalagyan na ito ay ang aming pinakamalaking, ang pinakamalaking pamumuhunan na nagawa ko sa isang negosyo at pinapanatili ako sa gabi sa pag -iskedyul.”
Si Wilson, na naninirahan sa Pransya ng halos isang dekada, ay mapagkukunan ng mga kasangkapan sa ika-19 na siglo at dekorasyon ng vintage sa bahay para sa mga kaganapan sa pop-up sa lugar ng Seattle.Nagrenta siya ng isang puwang ng gallery sa Georgetown para sa isang sampung araw na pagbebenta-nakatakdang magsimula sa isang linggo lamang-ngunit natatakot na wala siyang imbentaryo sa oras.
“Akala namin mayroon kaming tatlo hanggang apat na linggo ng oras ng tingga,” paliwanag ni Wilson.”Ang rate ng puso ko ay up. Alam kong maaari nating hilahin ito.”
Sinabi ni Wilson nang huling nagpadala siya ng mga kalakal sa taglagas, ang proseso ay makinis at mahuhulaan.Sa oras na ito, kinuha ito ng higit sa 60 araw – kumpara sa karaniwang 28-40.Kinikilala niya ang ilan sa pagkaantala sa mga pandaigdigang shift ng pagpapadala na nagsimula mga taon na ang nakalilipas, nang ipatupad ni dating Pangulong Donald Trump ang mga taripa sa kalakalan.
“Sa palagay ko kapag nahalal si Pangulong Trump at sinimulan ang paggamit ng salitang ‘taripa’ na tao saanman na nagsisikap na i -export ang ilagay ang kanilang mga lalagyan sa tubig o nagsimulang magpadala ng sampung lalagyan sa halip na isa,” sabi ni Wilson.”Ang aking pag -unawa ay mula sa bawat punto sa kahabaan ng kadena ay may higit pang mga lalagyan sa tubig ngayon na parang mas kaunti.”
Ang kasalukuyang taripa sa mga kalakal ng Pransya ay nakaupo sa 10%, ngunit natatakot si Wilson sa pagtaas ng 20% ay gagawing hindi matatag ang kanyang modelo ng negosyo.
“Ang aming mga margin ay gagawin itong hindi matatag ngunit talagang mapanganib, talagang masikip,” sabi ni Wilson.
Kaugnay
Ang bagong data ng Port of Seattle ay…
Ang mga video na Viral Tiktok at mga post sa Facebook na nagsasabing ang Port of Seattle ay “epektibong patay” ay mabilis na kumakalat – ngunit sinabi ng mga opisyal ng port na hindi totoo ang mga alingawngaw.
Hindi nag -iisa si Wilson.Sinabi ng Seaport Alliance na maraming mga nag -export ang nag -ulat ng kanseladong mga order sa China, at ang ilang mga nag -aangkat ay pansamantalang tumigil sa mga pagpapadala sa kabuuan, lalo na ang mga pana -panahong mga item na maaaring makaligtaan ang kanilang window ng pagbebenta.
Tulad ng kasikipan snarls ang port ng Vancouver sa hilaga – kung saan ang ilang mga sasakyang -dagat ay naiulat na naghihintay ng tatlong linggo o higit pa sa pantalan – ang tunog ng Puget ay nakakakita ng mga lags.
Gayunpaman, inaasahan ng mga opisyal na maaaring gamitin ng ilang mga nag -import ang window na ito – sinenyasan ng isang pansamantalang pagbawas ng taripa kasama ang China – upang mapabilis ang paghahatid sa pamamagitan ng Seattle at Tacoma bago magbago muli ang patakaran.
Ang Pinagmulan: Impormasyon sa kuwentong ito ay nagmula sa Northwest Seaport Alliance at orihinal na pag -uulat at panayam sa Seattle.
Ang Microsoft ay huminto sa halos 6,000 manggagawa
Ang hinihinalang pagbaril ng Thurston County ay naaresto matapos ang paghahanap ng multi-state
Dose -dosenang mga mag -aaral na may sakit sa posibleng pagsiklab ng norovirus sa gig harbor
Inanunsyo ng Marymoor Park ang 2025 na lineup ng serye ng tag -init sa tag -init sa Redmond, WA
Ang kotse na katulad ng nakita ni Bryan Kohberger malapit sa bahay ng mga biktima nang maraming beses: Ulat
Pierce County Ina sa Korte para sa 5-taong-gulang na anak na lalaki ng Fentanyl na Kamatayan
Unang kaso ng Mumps mula noong iniulat ng 2018 sa Whatcom County
Upang makuha ang pinakamahusay na lokal na balita, panahon at palakasan sa Seattle nang libre, mag -sign up para sa pang -araw -araw na newsletter ng Seattle.
Ang bagong data ng Port of Seattle ay…
I -download ang libreng lokal na app para sa mobile sa Apple App Store o Google Play Store para sa live na balita sa Seattle, nangungunang mga kwento, pag -update ng panahon at mas lokal at pambansang balita.
ibahagi sa twitter: Ang bagong data ng Port of Seattle ay...