Ang electric bus fleet ng Everett ay nahaharap sa pag -setback ang lungsod ay lumiliko sa muling…
Everett, Hugasan. —Ang mga problema sa isang serye ng mga electric bus na kumbinsido sa mga pinuno ng lungsod ng Everett na i -scrap ang bahagi ng armada ng transit at ibenta ang mga sasakyan.
Ang mga isyu sa pagiging maaasahan at kahirapan sa pagkuha ng mga bahagi ng kapalit ay nagtulak sa desisyon, na humantong sa isang boto ng konseho ng lungsod mas maaga sa linggong ito.
“Ito ay uri ng malungkot na ang sinumang nagbibigay sa kanila ng mga bus ay hindi masyadong sumusuporta sa kanila,” sabi ni Paul Sheehan, transit rider.
Ang Everett Transit ay nagmamay -ari ng siyam sa mga bus na ito at maraming mga problema na ngayon ay apat lamang ang nasa serbisyo.Ang lungsod ay may isang backup na plano at naghahanap upang bumili ng mga na -configure na mga bus ng diesel kaya walang mga gaps sa serbisyo.
“Medyo mahalaga iyon para lamang sa pag -ikot para sa amin,” sabi ni Tree Jordan, na nakasalalay sa pampublikong pagbibiyahe.”Pumunta kami sa Everett at ang mga mall at ginagamit namin ang mga bus.”
Ang Everett Transit ay nagpapatakbo ng 42 mga nakapirming ruta ng mga bus at 29 paratransit van sa buong armada nito.Ang ahensya ay dahan -dahang pinapalitan ang mga bus ng diesel na may mga electric na may layunin na mabawasan ang mga paglabas.
Tingnan din | Ang King County Metro Transit ay naglalayong para sa zero-emission fleet sa pamamagitan ng 2035 sa gitna ng mga hamon
Ang electric bus fleet ng Everett ay nahaharap sa pag -setback ang lungsod ay lumiliko sa muling
Ang mga electric bus na ibebenta ay ginawa ng isang kumpanya na tinatawag na Proterra, na nabangkarote dalawang taon na ang nakalilipas.Ang Everett ay nagmamay -ari ng siyam sa mga sasakyan na ito at mayroong mga isyu sa pagpapatakbo mula sa simula kapag ang mga kritikal na sensor at sangkap ay patuloy na nabigo.Ang mga kumplikadong bagay ay ang pagkuha ng mga ekstrang bahagi ay naging isang hamon sa sandaling ang mga ari -arian para sa kumpanya na nagtayo sa kanila ay nabili.
“Noong una silang lumabas ay naisip kong sobrang cool at pagkatapos ay nagsimula silang magkaroon ng mga problema sa kanila at hindi na sila sobrang cool,” sabi ni Stephanie Amdal, na gumagamit ng mga bus na halos eksklusibo upang makalibot.
Sa ngayon, gagamitin ni Everett ang mga mas lumang mga bus ng diesel na na -retrofitted at na -upgrade.Sinabi ng mga rider ng transit na pinahahalagahan nila kung paano walang magiging gaps sa serbisyo.
“Sa palagay ko ay mahusay na makakakuha sila ng ilang maaasahang transportasyon dahil ang mga naantala na mga bus o mga bus na hindi tumatakbo sa lahat ay isang problema para sa amin,” sabi ni Amdal.”Kapag bumagsak ang bus, kailangan nilang kumuha ng isa pang bus na pumasok at sakupin ang ruta, kaya’t naantala ka subalit mahaba ang kinakailangan upang makakuha ng bus.”
Noong Miyerkules, ang konseho ng lungsod ng Everett ay bumoto na gumastos ng higit sa $ 2 milyon sa mga pondo ng Everett Transit upang bilhin ang mga kapalit na bus.
Ang Everett Transit ay may 10 iba pang mga electric bus na ginawa ng ibang kumpanya at maaasahan ang mga ito.Ang pangmatagalang plano ay upang ganap na mai-convert sa isang all-electric fleet sa paglipas ng panahon.
Ang electric bus fleet ng Everett ay nahaharap sa pag -setback ang lungsod ay lumiliko sa muling
“Sa palagay ko ay magiging electric ang lahat.Ilan lamang ang mga bagay upang mag -ehersisyo ngunit ito ay gagana, ”sabi ni Sheehan. Ang mga bus na ibebenta ay nagkakahalaga ng higit sa $ 9 milyon nang binili sila ng lungsod noong 2017 at 2019. Karamihan sa pera na iyon ay nagmula sa estado at pederal na gawad.
ibahagi sa twitter: Ang electric bus fleet ng Everett ay nahaharap sa pag -setback ang lungsod ay lumiliko sa muling