WASHINGTON, USA – Ang Hurricane Hunters, sa ilalim ng direksyon ng National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) at ang U.S. Air Force Reserve, lumipad nang direkta sa mga tropical cyclones upang mangalap ng mahahalagang data tungkol sa istraktura at kasidhian ng bagyo at, pinaka -mahalaga sa amin, mga ilog ng atmospera.
Ang mga ilog ng Atmospheric ay medyo literal na inihambing sa “makitid na mga ilog sa kalangitan,” at maaaring nasa paligid ng 100 at 500 milya ang lapad at daan -daang hanggang sa ilang libu -libong milya ang haba. Kilala sila na magtapon ng mga pulgada sa pulgada ng ulan hanggang sa Washington at iba pang mga estado sa kanlurang baybayin. Ang mga ilog na ito sa kalangitan ay may pananagutan hanggang sa kalahati ng taunang pag -ulan ng West Coast, na nag -gasolina ng malakas na pag -ulan, snow snow, at pagbaha na madalas na nakakaapekto sa Western Washington mula Nobyembre hanggang Marso.
Ang bawat taglagas at taglamig, ang parehong mga squadron ay tungkulin na lumipad sa mga ilog ng atmospera, na nagtitipon ng mga data na hindi maabot ng mga satellite at sensor sa ibabaw. Ito ay bahagi ng programa ng reconnaissance ng ilog ng atmospheric, na sumusuporta sa parehong real-time na pagtataya at pangmatagalang pananaliksik. Tumutulong ang data na pinuhin ang mga lokal na pagtataya at mag -isyu ng mga naunang alerto sa panahon kapag ang mga kondisyon ay pumila para sa isang kaganapan sa River ng Atmospheric.
Ang Hurricane Hunters ng Air Force Reserve, na kilala rin bilang 53rd Weather Reconnaissance Squadron, ay nakabase sa Keesler Air Force Base sa Biloxi, Mississippi. Ang squadron ay lumilipad sa mga bagyo sa panahon ng bagyo ng Atlantiko, ngunit sa panahon ng taglagas at taglamig, ang parehong WC-130J na sasakyang panghimpapawid ay na-deploy sa Pasipiko. Ayon sa isang ulat, ang squadron ay lumipad ng 10 misyon mula sa Mather Airfield sa California, apat na misyon mula sa Yokota Air Base sa Japan, at isa mula sa kanilang istasyon ng bahay sa Keesler Air Force Base sa panahon ng isang taglamig.
Ang mga mangangaso ng Hurricane ng NOAA ay nagpapatakbo sa labas ng sentro ng operasyon ng sasakyang panghimpapawid ng NOAA sa Lakeland Linder International Airport sa Lakeland, Florida. Si Douglas E. Jessmer, manager ng publiko sa mga operasyon ng NOAA Marine at Aviation, ay nagsabi, “Parehong ang ika-53 na panahon ng reconnaissance squadron ng Air Force Reserve at ang aming NOAA Hurricane Hunters Diretso ang araro sa mga eyewall ng Hurricane at ang Gulfstream IV High-Altitude Jet-ay may mga radar na pananaliksik, mga uncrewed na sistema ng sasakyang panghimpapawid at iba pang mga tool na nagtitipon ng data upang mapagbuti ang mga modelo ng forecast.
Ang parehong mga crew ay nag -deploy ng mga dropondes mula sa sasakyang panghimpapawid hanggang sa ibabaw ng karagatan. Ang mga dropondes ay maliit na mga instrumento na nagtatala ng temperatura, hangin, singaw ng tubig, at presyon. Ang impormasyon ay pagkatapos ay ipinadala sa National Center for Environmental Prediction (NCEP), na isinasama ito sa mga modelo ng panahon na ginagamit ng NWS at lokal na meteorologist, kabilang ang mga nasa Tayo.
Ayon sa Scripps Institute of Oceanography, kinokolekta din ng sasakyang panghimpapawid ang data gamit ang isang airborne radio-occultation technique, na gumagamit ng mga signal ng GPS upang makita ang mga pagbabago sa mga kondisyon ng atmospera, pati na rin ang kahalumigmigan at data ng temperatura ng kapaligiran na nakapalibot sa sasakyang panghimpapawid at mga dropsondes.
Bilang karagdagan sa mga sensor na nakabase sa sasakyang panghimpapawid, ang mga drifter na batay sa buoy ay na-deploy sa mga malalayong bahagi ng Pasipiko upang masukat ang antas ng atmospheric pressure, temperatura ng tubig, at mga kondisyon ng alon. Ayon sa NOAA, ang mga drifter na ito ay naghahatid ng data ng real-time na ginamit para sa pandaigdigang pagmomolde at mga pagtataya.
Ang mga ilog ng Atmospheric ay may pananagutan para sa isang malaking bahagi ng taunang pag -ulan ng Pacific Northwest at mabilis na mapapawi ang mga ilog at reservoir. Ang data ay tumutulong sa pagtataya ng mga meteorologist kung ang aming mga lokal na ilog ay mag -iwas sa kanilang mga bangko, kung ang ulan o niyebe ay mahuhulog sa mga bundok, at kung magkakaroon tayo ng pagbaha sa mababang lupain. Ang mas maraming data ng agos na mayroon kami, mas mahusay. Ang mga kaganapan tulad ng Nobyembre 2021 na pagbaha sa Whatcom at Skagit Counties, pati na rin ang pagbaha sa Mt. Rainier noong Nobyembre 2006, ay nagpakita kung paano maaaring maging mapanirang mga ilog sa atmospera.
Habang ipinagpapatuloy ng mga mangangaso ng bagyo ang mga misyon ng taglamig hanggang Marso, ang kanilang trabaho ay higit sa isang libong milya sa baybayin ay nananatiling mahalaga sa pagprotekta sa mga pamayanan sa buong kanlurang baybayin. Ang data na kinokolekta ng squadron ay humahantong sa mas malaking katumpakan ng pagtataya at mas maraming oras para maghanda ang publiko.
Tulad ng mga braces ng Washington para sa higit pang mga nakababad na bagyo sa taglagas na ito at taglamig, huwag kalimutang ipadala ang iyong pasasalamat sa isang tauhan ng mga mangangaso ng bagyo na handang lumipad nang diretso sa mga ilog ng atmospera.
ibahagi sa twitter: Ang mga mangangaso ng bagyo ay lumipad sa mga ilog ng atmospera na nag -gasolina sa mga bagyo sa