Nagmumula ang mga budget ng transportasyon sa pambansang pagpapangalaga at pagpamahala ng mga kalsada at bangka sa estado ng Washington. Ang mga proyekto na ito ay naglalayon ng maitagumpay ang mga kahinaan sa infrastraktura matapos ang maraming taon ng hindi sapat na pondo. Ang Fairfax Bridge ay naging isang halimbawa ng kailangan itong i-close noong nakaraang taon dahil sa hindi sapat na pondo. Ang 1st Avenue S. Bridge naman ay naging dalawang linya dahil sa posibleng kadaulang sa metal na deck ng bangka.
Sinabi ni Chair of the Senate Transportation Committee, Marko Liias, “Nagmumula kami sa pangangalaga at pamamahala ng aming mga kalsada at bangka. Mayroon din kami na nagmumula sa mga kahinaan na nangyari sa mga kadaulang dulot ng sunog noong nakaraang pasko, sa parehong antas ng estado at lokal.” Ang mga proyekto ay nagawa gamit ang mga bagong utang na may gas tax revenue bilang collateral.
Sinabi ni Liias, “Paano namin maitatagumpay ito? Walang bagong buwis sa taon na ito, ngunit nagmumula kami sa mga pagtaas na ginawa namin noong nakaraang taon gamit ang isang proposo ng utang na $1.1 bilyon upang i-unlock ang mga pondo para sa mga proyekto sa susunod na anim na taon.” Ang budget ay naglalayon ng pagsuporta sa buong pondo para sa Washington State Patrol, na nagmumula si ranking member Curtis King.
“Nagmumula ako sa mga resulta ng kahinaan ng State Patrol sa mga kalsa at seguridad nito,” sinabi ni King. Ang budget ay naglalayon ng pagsuporta sa mga komunidad sa paligid ng closed Fairfax Bridge.
Ang budget ay naglalayon ng pagsuporta sa unang tatlong electric-hybrid bangka at isang plano para sa bagong mobile driver’s license program. Sinabi ni Liias, “Sa 2028, ang mga Washingtonian ay maaaring mag-opt-in sa isang secure, encrypted mobile driver’s license na maaaring gamitin sa mga airport o iba pang destinasyon.” Ang House at Senate ay may mga katulad na proporsyon ng budget, ngunit ang House ay hindi gumagamit ng bagong utang na may gas tax. Ito ay gumagamit ng mga naiulat na utang.
Sinabi ni House Transportation Committee chair, Representative Jake Fey, “Hindi kami kailangan ng karagdagang utang para mag-invest sa pangangalaga at pamamahala; hindi naman ngayon.” Ang mga proyekto ay naglalayon ng paggamit ng mga naiulat na utang at pag-imbak ng mga pondo sa loob ng biennium.
Ang budget ng Governor ay naglalayon ng paggamit ng bagong utang. Ang pagkakaiba sa paraan ng pagpapagawa ng mga budget ay magmumula sa mga debate sa huling mga linggo ng sesyon.
ibahagi sa twitter: Budget ng Transportasyon Pambansang Pagpapangalaga at Pagpamahala