SEATTLE —Ang bahagi ng Washington State Department of Transportation’s (WSDOT) Revive I-5 Project, ang mga Crew ay gagawa ng trabaho upang mapanatili ang pag-iipon ng barko ng Seattle na Canal Bridge.
Dahil ang huling pangunahing gawain sa pangangalaga ay tapos na 40 taon na ang nakalilipas, ang WSDOT at ang kontratista nito ay inuuna ang pag -aayos sa tulay.
Ang unang pagsasara ay magaganap sa mga daanan ng hilaga ng Interstate 5 mula sa Interstate 90 hanggang NE 45th St. Magsisimula ito bago ang hatinggabi sa Biyernes, Hulyo 18, hanggang Lunes, Hulyo 21, sa 5 ng umaga.
Gayunpaman, mayroong ilang mabuting balita. Sa panahon ng pagsasara, ang mga express lanes ay tatakbo sa direksyon ng hilaga sa paligid ng orasan.
Ngunit hindi iyon lahat.
Sa Hulyo 21, ang Northbound I-5 sa buong barko ng kanal ng barko ay mababawasan sa dalawang daanan, 24 na oras sa isang araw, sa loob ng apat na linggo, hanggang Agosto 15. Muli, ang mga ekspresyong daanan ay tatakbo sa direksyon ng northbound.
Ang isang buong pagsasara ng mga daanan ng northbound mula sa I-90 hanggang NE 45th ST ay magaganap muli mula sa huling bahagi ng Biyernes ng gabi sa Agosto 15, hanggang Lunes, Agosto 18. Ang mga Crew ay aalisin ang work zone. Ang mga express lanes ay tatakbo sa hilaga.
Mga ruta sa bayan ng Seattle
Sa panahon ng buong pagsara ng northbound, ang mga nais pumunta sa bayan ng Seattle ay kailangang gumamit ng Edgar Martinez Drive o ang Dearborn, James o Madison Street. Ang lahat ng iba pang mga paglabas ng Northbound I-5 sa bayan ay isasara.See ang kahaliling mapa ng ruta.
Ang mga taong naglalakbay sa hilaga ng bayan ay maaaring gumamit ng mga linya ng I-5 Express o iba pang mga ruta.
Ang taglagas at taglamig na ito, magkakaroon ng maraming mga pagbawas sa linya ng katapusan ng linggo sa buong tulay sa mga daanan ng timog. Ang gawain ay magpapatuloy sa 2026 at 2027.
Sa panahon ng mga pagbawas sa daanan at pagsasara, ang mga tauhan ng kontratista mula sa Konstruksyon ng Atkinson ay mag -aayos at muling magbabalik ng 20% ng deck ng northbound Bridge. Mapapabuti din nila ang kanal at bahagyang ayusin ang limang mga kasukasuan ng pagpapalawak.
Sinabi ng WSDOT na ang I-5 ay itinayo noong 1960s, at ang pinaka-traveled na seksyon ay tumatakbo sa Seattle na may halos 240,000 na mga sasakyan na tumatawid sa tulay ng kanal ng barko araw-araw. Ang tulay na deck ay nagpapakita ng malaking pagsusuot, at mula noong 2019, ang mga tauhan ay gumawa ng hindi bababa sa 200 pag -aayos ng emerhensiya.
Para sa karagdagang impormasyon sa proyekto, sundin ang link na ito.
ibahagi sa twitter: I-5 Tulay Isasara Maghanda!