SEATTLE – Nakamit ng Washington State Ferries (WSF) ang higit sa 20 milyong pasahero noong 2025, isang bagong rekord mula nang magsimula ang pandemya ng COVID-19, ayon sa Washington State Department of Transportation. Ito’y bunga ng muling pagbabalik sa normal na serbisyo at pagbaba ng mga kinanselang biyahe.
Umabot sa 20.1 milyong pasahero ang naitala noong 2025, na halos isang milyong mas mataas kumpara sa 19.1 milyong pasahero noong 2024. Ang 4.8% na pagtaas na ito ang pinakamalaki mula noong 2019, kung saan naapektuhan ang operasyon ng ferry dahil sa mga pagbabago sa serbisyo na may kaugnayan sa pandemya.
Pinasalamatan ng mga opisyal ng transportasyon ang pagtaas na ito sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mas maraming ruta. Noong Hunyo, nagbalik ang pangalawang barko sa ruta ng Seattle-Bremerton, habang ipinagpatuloy ng Fauntleroy-Vashon-Southworth (“Triangle”) ang pang-araw-araw nitong tatlong-barkong iskedyul.
Sa Hulyo, nagdagdag ang Washington State Ferries ng pangalawang barko sa ruta ng Port Townsend-Coupeville tuwing Biyernes hanggang Lunes, bilang tugon sa mataas na demand sa panahon ng tag-init.
Malaki rin ang naging ambag ng pagbuti ng pagiging maaasahan ng serbisyo.
Bumaba ang bilang ng mga kinansel na biyahe mula 2,620 noong 2024 hanggang 2,222 noong 2025, ang pinakamababang bilang mula noong 2020. Ang pagbaba na ito ay pangunahing dahil sa paglutas ng problema sa kakulangan ng tauhan, na sumasalamin sa mga kamakailang pamumuhunan sa pagrekrut at suporta para sa mga empleyado, ayon sa WSF.
Sa kabuuan, nag-operate ang WSF ng mahigit 150,000 biyahe noong 2025 – halos 7,000 mas marami kaysa sa nakaraang taon – at nakumpleto ang 98.6% ng lahat ng naka-iskedyul na biyahe. Tinatayang 400 na biyahe ang hindi nakansela kumpara sa 2024.
Tumaas din ang bilang ng mga sasakyan at pasaherong naglalakad, na parehong lumaki ng halos 350,000. Ang mga pasaherong sumasakay sa mga sasakyan ay tumaas din ng halos 250,000.
Ang ruta ng Seattle-Bremerton ang nagpakita ng pinakamalaking pagtaas ng pasahero, na may 31.9% na paglago, kasabay ng pagtaas ng 26.1% sa daloy ng mga sasakyan at 35.7% sa mga pasaherong naglalakad.
Ang ruta ng Seattle-Bainbridge Island ang nanatiling pinakamatao, na may 5.2 milyong pasahero noong 2025. Sinundan ito ng Edmonds-Kingston na may 3.9 milyong pasahero.
Nakakita rin ng paglago ang ibang mga ruta, bagama’t sa mas mababang antas.
Ang Mukilteo-Clinton ang nanatiling pinakamatao para sa mga nagmamaneho ng sasakyan, habang ang Anacortes-San Juan Islands at Port Townsend-Coupeville ang nagpakita ng patuloy na pagtaas sa parehong sasakyan at pasaherong naglalakad. Halos walang pagbabago ang ridership sa Point Defiance-Tahlequah, ayon sa WSF.
ibahagi sa twitter: Mahigit 20 Milyong Pasahero ang Nakamit ng Washington Ferries Rekord Pagkatapos ng Pandemya