BUCKLEY, Hugasan – Maaaring makita ng mga driver ang kaluwagan mula sa mahahabang mga kalsada na dulot ng emergency na pagsasara ng White River Bridge sa Ruta ng Estado 410.
Inihayag ng Washington State Department of Transportation (WSDOT) Lunes na ang mga inhinyero ay nakabuo ng isang pansamantalang plano sa pag-aayos na maaaring mabuksan muli ang tulay sa isang paraan ng alternatibong trapiko sa pagtatapos ng Setyembre.
Ang tulay ng bakal na truss, na nag -uugnay sa Buckley at Enumclaw, ay sinaktan noong Agosto 18, na pinilit ang agarang pagsasara nito. Simula noon, ang lahat ng sasakyan, pedestrian, at trapiko ng bisikleta ay na -detored sa mga kahaliling ruta, pagdaragdag ng mas maraming oras upang mag -commute sa mga oras ng paglalakbay sa rurok.
Matapos ang isang detalyadong inspeksyon at pagmomolde ng istruktura, tinukoy ng WSDOT na ang tulay ay maaaring maging matatag na may limang pansamantalang tirante kasama ang mga nasirang panel. Inihalintulad ng mga inhinyero ang pag -aayos sa isang splint sa isang sirang buto – pinalakas ang mga mahina na lugar nang hindi umaasa sa kanila upang dalhin ang buong pagkarga.
Habang ang bawat brace ay gawa -gawa, mai -install ito sa lugar. Kapag kumpleto ang lahat, ang trapiko ay mai -ruta sa gitna ng tulay, na kinokontrol ng pansamantalang mga signal ng trapiko sa bawat dulo. Ang pag -setup ay salamin ang kasalukuyang sistema sa Dan Evans/Green River Bridge sa SR 169.
Kahit na sa pag -aayos, ang tulay ay hindi makayanan ang dalawang daanan ng trapiko hanggang makumpleto ang permanenteng pag -aayos. Sinabi ng WSDOT na ang mga inhinyero ay bumubuo ng isang pangmatagalang plano sa pag-aayos, kahit na wala pang inihayag na timeline.
Hanggang sa makumpleto ang pansamantalang pag -aayos, ang tulay ay mananatiling sarado. Ang mga driver ay na -rerout sa pamamagitan ng SR 164, SR 18, SR 167, at bumalik sa SR 410 – isang detour na maaaring mag -inat ng mga oras ng paglalakbay sa pamamagitan ng 45 minuto o higit pa.
Si Gov. Bob Ferguson ay naglabas ng isang emergency proklamasyon sa mga county ng King at Pierce Miyerkules, isang hakbang na nagpapahintulot sa estado na i -tap ang pederal na pondo upang masakop ang mga gastos sa pag -aayos.
Ang White River Bridge ay itinayo noong 1949 at nagdadala ng higit sa 22,000 mga sasakyan bawat araw. Ang tulay ay huling sinuri noong Abril at itinuturing na nasa “patas” na kondisyon.
“Sa palagay ko ay bumaba kami ng 30%,” sinabi ni Ryan Mensonides, may -ari ng Mount Rainier Creamery at Market sa Buckley, mas maaga kaming linggong ito.
Ang kanyang negosyo ang una sa State Ruta 410 sa Buckley para sa mga driver na nagmula sa Enumclaw. Ang kalsada sa paligid ng pagsasara ngayon ay tumatagal ng mga kotse na halos 30 milya sa paligid, sa pamamagitan ng Auburn, upang tumawid sa White River. Ang ruta na iyon ay maaaring tumagal ng halos isang oras.
Inaasahan ng Mensonides na ang estado ay ginagawang pag -aayos ng tulay ang isang pangunahing prayoridad.
“Pinapanood ko ang balita at tulad nila, ‘Oh may malaking drive sa paligid.’ Hindi, mayroong isang malaking epekto para sa amin dito. ”
Sinimulan ng mga paaralan ng Enumclaw ang kanilang sesyon noong Miyerkules, at ang White River School District ay bumalik sa susunod na linggo; Gayunpaman, ang pag -aayos sa tulay ay inaasahang aabutin ng mga linggo o buwan.
Sa isang pahayag sa website nito, sinabi ng distrito ng White River na nahaharap ito sa isang katulad na insidente isang dekada na ang nakakaraan at aktibong tinatasa ang potensyal na epekto sa mga paaralan nito.
ibahagi sa twitter: Mga Detalye ng WSDOT Plano para sa Pa...