Sa Shoreline, Washington, ang pangunguna ng 145th Street Overpass ay magmumula sa Miyerkules 9:00 PM, nagsisimula ng kompletong pagkakatiklop na inaasahan hanggang Marso 25. Ang proyekto ay bahagi ng phase one ng Northeast 145th Corridor Project at kasama ang pag-install ng dalawang bagong roundabout. Ang kasalukuyang phase ng trabaho ay nagpapasya sa pagbuo ng roundabout sa timog-baybayin ng overpass, habang ang roundabout sa kanluran ay nagsimula na. Ang mga closure ay kinakailangan upang mabuo ang roundabout sa timog-baybayin. Ang mga opisyales ng lungsod ng Shoreline ay nagsabi na ang proyekto ay para sa pagpapabuti ng trapiko at seguridad sa Interstate 5 interchange, kahit na ang mga detour ay magpapahirap sa lokal na mga komuter at residente. Ang mga access points na magpapabilang ay: ang northbound I-5 on-ramp at Sound Transit’s Shoreline South light rail station ay magpapanatag, ngunit kailangan mag-access mula sa timog-baybayin, dahil ang kanluran ay bubukas. Ang Eric Bratton, isang representante ng lungsod ng Shoreline, ay nagbigay ng mga direksyon para iwasan ang pagkakaugnay sa kalsada. Sinabi niya na ang lungsod ay nagsisimula na mag-imbak sa mga side streets para sa cut-through traffic dahil ito ay nagdudulot ng mas maliit na seguridad. ‘Para sa North-sound, nais namin na gamitin ang Meridian o ang 15th Street,’ sinabi ni Bratton. ‘Ang iyong east-west detour routes ay 130th o 155th.’ Isang lokal na bisyonaryo ay nagpahayag ng kawalang-katotohanan tungkol sa posibleng pagbawas ng mga customer sa dalawang linggo. Mayheli Barrera, ang nagtatrabaho sa food truck Taqueria El Cerrito kasama ang kanyang asawa, ay nagsabi na ang kanilang negosyo ay nagsimula nang makakaranas ng pagbawas ng mga customer. ‘Kaya, sa mga maliit na mga customer na mayroon kami… at ang kanyang, ito ay magdudulot ng malaking epekto sa atin,’ sinabi ni Barrera. Ang mga residente na nasa malapit sa lugar ng konstruksyon ay nagtanong tungkol sa kailangan ng proyekto at mga gastos sa detour. Christopher Palmer, isang residente sa malapit, ay nagsabi na siya ay nangunguna sa pagkakaroon ng total closure at nagpapahayag ng kawalang-katotohanan tungkol sa mga bagong pattern ng trapiko. ‘Ano ang nangyayari dito sa mga roundabouts?’ sinabi ni Palmer. ‘Ang trapiko ay naging maayos nang ganun ang paraan.’ Nagmamarka si Palmer na ang mas mahabang detour routes ay magdudulot ng pagtaas ng fuel consumption, na hindi ideal sa kasalukuyang mataas na presyo ng gas. ‘6.50, 7 dolyar, ang mga ito ay walang kabisaan,’ sinabi ni Palmer. Sinabi ni Bratton ang dahilan ng lungsod para sa pagbabago. ‘Ang seguridad ay nagsisimula nang may roundabout,’ sinabi ni Bratton. ‘Ito ay talagang nagpapabuti sa flow ng trapiko.’ Ang westbound travel sa Northeast 145th Street overpass ay inaasahan вполне magmumula sa Miyerkules 9:00 PM, nagsisimula ng kompletong pagkakatiklop na inaasahan hanggang Marso 25. Ang proyekto ay bahagi ng phase one ng Northeast 145th Corridor Project at kasama ang pag-install ng dalawang bagong roundabout. Ang kasalukuyang phase ng trabaho ay nagpapasya sa pagbuo ng roundabout sa timog-baybayin ng overpass, habang ang roundabout sa kanluran ay nagsimula na. Ang mga closure ay kinakailangan upang mabuo ang roundabout sa timog-baybayin. Ang mga opisyales ng lungsod ng Shoreline ay nagsabi na ang proyekto ay para sa pagpapabuti ng trapiko at seguridad sa Interstate 5 interchange, kahit na ang mga detour ay magpapahirap sa lokal na mga komuter at residente. Ang mga access points na magpapabilang ay: ang northbound I-5 on-ramp at Sound Transit’s Shoreline South light rail station ay magpapanatag, ngunit kailangan mag-access mula sa timog-baybayin, dahil ang kanluran ay bubukas. Ang Eric Bratton, isang representante ng lungsod ng Shoreline, ay nagbigay ng mga direksyon para iwasan ang pagkakaugnay sa kalsada. Sinabi niya na ang lungsod ay nagsisimula na mag-imbak sa mga side streets para sa cut-through traffic dahil ito ay nagdudulot ng mas maliit na seguridad. ‘Para sa North-sound, nais namin na gamitin ang Meridian o ang 15th Street,’ sinabi ni Bratton. ‘Ang iyong east-west detour routes ay 130th o 155th.’ Isang lokal na bisyonaryo ay nagpahayag ng kawalang-katotohanan tungkol sa posibleng pagbawas ng mga customer sa dalawang linggo. Mayheli Barrera, ang nagtatrabaho sa food truck Taqueria El Cerrito kasama ang kanyang asawa, ay nagsabi na ang kanilang negosyo ay nagsimula nang makakaranas ng pagbawas ng mga customer. ‘Kaya, sa mga maliit na mga customer na mayroon kami… at ang kanyang, ito ay magdudulot ng malaking epekto sa atin,’ sinabi ni Barrera. Ang mga residente na nasa malapit sa lugar ng konstruksyon ay nagtanong tungkol sa kailangan ng proyekto at mga gastos sa detour. Christopher Palmer, isang residente sa malapit, ay nagsabi na siya ay nangunguna sa pagkakaroon ng total closure at nagpapahayag ng kawalang-katotohanan tungkol sa mga bagong pattern ng trapiko. ‘Ano ang nangyayari dito sa mga roundabouts?’ sinabi ni Palmer. ‘Ang trapiko ay naging maayos nang ganun ang paraan.’ Nagmamarka si Palmer na ang mas mahabang detour routes ay magdudulot ng pagtaas ng fuel consumption, na hindi ideal sa kasalukuyang mataas na presyo ng gas. ‘6.50, 7 dolyar, ang mga ito ay walang kabisaan,’ sinabi ni Palmer. Sinabi ni Bratton ang dahilan ng lungsod para sa pagbabago. ‘Ang seguridad ay nagsisimula nang may roundabout,’ sinabi ni Bratton. ‘Ito ay talagang nagpapabuti sa flow ng trapiko.’ Ang westbound travel sa Northeast 145th Street overpass ay inaasahan na magmumula sa Miyerkules 9:00 PM, nagsisimula ng kompletong pagkakatiklop na inaasahan hanggang Marso 25.
ibahagi sa twitter: Pangunguna ng 145th Street Overpass sa Shoreline 2 Minggong Pagbubukas