Seattle hanggang Double School Zone C……
Ang Seattle —Seattle ay naghahanap upang mapalawak ang network ng awtomatikong kaligtasan ng trapiko at plano na doble ang dami ng pagsubaybay sa paligid ng mga zone ng paaralan at mapalawak sa mga kapitbahayan na lampas.
Ang lungsod ay kasalukuyang nagpapatakbo ng 35 camera sa paligid ng 19 na mga paaralan at naghahanap upang magdagdag ng isa pang 38 sa kurso ng taong ito at sa susunod.Ang mga opisyal ng pagpapatupad ng paradahan ay magbibigay ng karagdagang kapasidad ng kawani para sa programa.
Nagsimula ang programa noong 2012 at ginawa ni Seattle Mayor Bruce Harrell ang bahagi ng pagpapalawak ng kanyang plano sa badyet para sa 2025. Ang Seattle City Council ay nagpunta pa ng isang hakbang at nagdagdag ng isang proviso na $ 1.18 milyon upang mag -deploy ng mga karagdagang camera sa kaligtasan ng trapiko sa labas ng mga zone ng paaralan.
“Pinangunahan ko ang singil para sa pagpopondo para sa $ 1.18 milyon upang suportahan ang pagpapalawak ng mga camera sa labas ng mga zone ng paaralan upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga pamayanan na nag -aalaga para sa ganitong uri ng teknolohiya,” sabi ni Konseho na si Rob Saka, na pinamumunuan ang komite ng transportasyon.”Ang teknolohiya, kapag responsable na na -deploy, ay isang mahalagang tool upang matugunan ang labag sa batas na pag -uugali sa ating lungsod.”
Seattle hanggang Double School Zone C…
Tingnan din | Edgewood Residents Debate School Zone Cameras bilang Tool sa Kaligtasan o Pinagmulan ng Kita
Ang Seattle ay nagpapatakbo ng maraming iba pang mga programa ng camera, kabilang ang mga red light camera, pati na rin ang mga programa ng pilot para i -block ang mga box camera, transit lane enforcement camera, at iba pang mga paghihigpit na mga camera ng pag -access sa linya.
Ang Seattle ay nag -deploy ng “block ang box camera” sa anim na interseksyon at “Transit Lane Enforcement Cameras” sa anim na lokasyon.
Seattle hanggang Double School Zone C…
Si Clara Cantor, isang tagapagtaguyod ng kaligtasan sa trapiko kasama ang “Kaninong mga kalye? Ang aming mga kalye!”Nagbigay ng isang pampublikong patotoo sa pagdinig ng komite sa transportasyon ng Martes, na hinihimok ang mga pinuno ng lungsod na isaalang -alang ang iba pang mga hakbang bukod sa isang pag -asa sa awtomatikong pagpapatupad.Cantor sinabi na ang pagbuo ng mga pagpapabuti sa kalye, tulad ng mga pagbagsak ng bilis at paghinto ng mga palatandaan, ay maaaring gumana upang mabagal ang pabilis na mga driver nang hindi umaasa sa mga hakbang sa pagpapatupad.
ibahagi sa twitter: Seattle hanggang Double School Zone C...