SEATTLE-Walang lungsod sa Estados Unidos ang may mas mamahaling average na 30-minuto na pagsakay sa Uber kaysa sa Seattle, ayon sa isang bagong ulat.
Ang karaniwang gastos ng isang 30-minuto na pagsakay sa Uber ay natagpuan na $ 60 sa Seattle, na nagraranggo muna sa 100 pinaka-populasyon na mga lungsod sa bansa at ang tatlong pinakapopular sa bawat estado. Ang pag-aaral ay isinasagawa ng NetCredit, na natagpuan na ang average na kalahating oras na pagsakay sa Seattle ay $ 9 higit pa kaysa sa susunod na pinakamalapit na lungsod, Cheyenne, Wyoming.
Sa pamamagitan ng paghahambing, ang Indianapolis ang nanguna sa listahan para sa pinakamurang average na pagsakay na may $ 28.33 sa loob ng 30 minuto. Ang pangkalahatang estado ng Washington ay ang pinakamahal na estado para sa isang 30-minuto na pagsakay sa Uber na may average na pricetag na $ 53.46. Sa $ 30.71 sa average, natagpuan ng NetCredit na ang isang 30-minutong biyahe sa Utah ay 43% na mas mura kaysa sa parehong haba ng oras sa isang estado ng Washington.
Ang formula ng NetCredit na kasangkot gamit ang platform ng Uber upang mahanap ang average na pagtatantya ng lokal na presyo para sa isang 30-minutong biyahe. Pagkatapos ay kinuha nila ang average na presyo at natagpuan kung anong porsyento ng lokal na median na oras -oras na sahod ang nasa bawat lokal.
Ang Washington D.C. ay natagpuan na ang pinaka -abot -kayang, na may average na presyo na kumakatawan sa 106.5% ng median na oras -oras na sahod. Ang Seattle ay ang pang-anim na lebadura na abot-kayang lungsod sa pormula na ito, na may average na presyo na 191.2% ng median na oras-oras na sahod.
Ang ulat na ito ay darating sa lalong madaling panahon matapos ang Doordash ay naglabas sa Lungsod ng Seattle sa kanyang minimum na batas sa sahod na may kaugnayan sa mga driver na nagbabahagi ng pagsakay. Sinabi ng kumpanya na ang mga lokal na regulasyon ay ginagawang ang Emerald City na pinakamahal sa bansa para gumana ito.
Ang Senate Bill 5600 ay iminungkahi sa panahon ng pinakabagong sesyon ng pambatasan, na kung saan ay limitado ang kakayahan para sa mga kumpanya tulad ng Uber na ipatupad ang “pag-presyo ng pagpepresyo” sa panahon ng mga kaganapan na may mataas na profile. Ang panukalang batas ay hindi kailanman ginawa ito sa labas ng komite, gayunpaman.
ibahagi sa twitter: Seattle Pinakamahal na Uber Ride sa US