Makakakita ka ng maraming mga daanan ng bus-only sa buong bahagi ng Seattle. Lahat ng ito ay bahagi ng tinatawag na Ruta 40 Transit + Multimodal Corridor.
SEATTLE – Ang mga commuter at negosyo ay lumalaki na nabigo sa mga jam ng trapiko sa kahabaan ng Westlake Avenue at ang ilan ay naniniwala na ang mga bagong idinagdag na mga daanan lamang ng bus ay bahagyang masisisi.
Ang mga daanan ng bus-only ay opisyal na tinatawag na Business Access at Transit (BAT) na mga daanan, at bahagi sila ng Ruta 40 Transit-Plus Multimodal Corridor Project.
“Ang proyekto ay idinisenyo upang mapagbuti ang pagiging maaasahan, bawasan ang mga pagkaantala, gawing mas ligtas at mas naa -access ang koridor para sa lahat,” sabi ni Chris Saleeba, tagapamahala ng programa ng Transit Corridors para sa Seattle Department of Transportation.
Malaking view ng larawan:
Ang mga daanan ng bat ay nagbibigay ng prayoridad sa mga bus at bisikleta, habang pinapayagan ang mga driver na gumawa ng tamang mga liko at ma -access ang iba pang mga puntos ng pagpasok.
Naniniwala ang Commuter Bo Morgan na ang mga linya na naka -install sa kahabaan ng Westlake Avenue ngayong tag -init ay humantong sa “bangungot” na oras ng pagmamadali.
“Ito ay naging isang oras kung saan maaari kang umalis bago magtrabaho tulad ng, marahil sa 3:00, ngunit sa palagay ko ay pinalawak na ngayon ang Rush Hour mula 3: 00-6: 00 dahil sa mga bagay na tulad nito,” sabi ni Morgan.
Sinabi ni Morgan anuman ang mode ng transportasyon, hindi mo maiiwasan ang mga jam ng trapiko sa kahabaan na ito sa South Lake Union.
Ang mga Lanes ng Bat ay ang susunod na yugto ng proyekto ng Ruta 40 na nagsimula ng konstruksyon noong 2024 at marami pa ang idadagdag sa Crown Hill, Ballard at Fremont sa mga sumusunod na lokasyon:
Sinabi ng SDOT na ang Ruta 40 ay may ika -5 pinakamataas na ruta ng pagsakay sa network ng King County Metro, na naghahain ng higit sa 8500 na mga sakay bawat linggo sa pamamagitan ng 13 mga kapitbahayan.
Ang sinasabi nila:
Sinabi ni Saleeba na nakakita siya ng isang unti-unting pagtaas sa ridership ng 10 hanggang 11 porsyento taon sa paglipas ng taon mula noong 2019 at ang kanilang mga modelo ay may ahensya na inaasahan ang isang 5-10 porsyento na pangkalahatang nabawasan ang oras ng paglalakbay kasama ang Ruta 40, kasama ang mga karagdagang pag-upgrade na darating din sa proyekto.
“Ang bilang ng mga kotse na tinitingnan ko ngayon, kahit na iyon ay limang tao na mga sasakyan sa pagsakop at mayroong isang tao sa kanila-tulad ng, bahagi ng akin ay hindi nakakaramdam ng isang pulutong ng pakikiramay para dito,” sabi ni Seamus Overcash.
Sinabi ni Overcash na siya ay nanirahan sa Fremont mula noong 2017 at masaya na marinig ang mga bat lan ay darating sa N. 36th Street.
“Ang iyong 15-minuto na dagdag na pag-commute ay uri ng halaga para sa aking 45-minuto na mas mabilis na pag-commute,” sabi ni Overcash.
Maraming mga negosyo na nakausap namin sa off-camera sa Fremont ay nagsasabi na hindi sila nag-aalala tungkol sa mga bat lanes, at tinatanggap nila na ito ay bahagi ng pamumuhay sa isang lungsod.
Si Michael Peck kasama ang Peck Properties ay nagbahagi ng isa pang pananaw.
“Ito ay aalisin ang dalawang dosenang mga lugar ng paradahan at epekto sa pag -access sa aming mga negosyo,” sabi ni Peck.
Sumali si Peck sa dose -dosenang mga negosyo at organisasyon upang mabuo ang Fix Ruta 40 Coalition, na hinihiling ang mga pinuno ng lungsod na gumawa ng mga pangunahing pagbabago sa proyekto sa kasalukuyang anyo nito.
“Nais naming makita silang isaalang -alang ang mga pattern ng trapiko,” sabi ni Peck. “Hindi pa nila nagawa ang isang pag -aaral sa trapiko tungkol dito.”
Inaasahan ng SDOT na magpapatuloy ang konstruksyon sa 2026 at may hawak na lingguhang drop-in session para sa sinumang timbangin o magtanong.
Sinabi ng Tacoma Hospital na ‘Sinusuri ang Lahat’ Kasunod ng Fatal ER Shooting
Seattle Mariners na gaganapin linggo ng mga kapistahan bilang paggalang kay Ichiro
Ang Washington State Fair ay nagraranggo sa ika -3 pinakapopular na patas ng estado batay sa social media
Si Pete Carroll, Geno Smith ay bumalik sa Seattle kasama ang Raiders
Dose -dosenang mga hayop na nailigtas mula sa malupit na kaso sa Thurston County
Upang makuha ang pinakamahusay na lokal na balita, panahon at palakasan sa Seattle nang libre, mag -sign up para sa pang -araw -araw na newsletter ng Seattle.
I -download ang libreng lokal na app para sa mobile sa Apple App Store o Google Play Store para sa live na balita sa Seattle, nangungunang mga kwento, pag -update ng panahon at mas lokal at pambansang balita.
Ang Pinagmulan: Impormasyon sa kuwentong ito ay nagmula sa orihinal na pag -uulat ng reporter ng Seattle na si Nia Wong.
ibahagi sa twitter: Trapiko Seattle May Bagong Abiso