SEATTLE – Chants ng “Waymo? Hell no!” Echoed sa pamamagitan ng bayan ng Seattle noong Miyerkules ng gabi bilang mga driver ng rideshare, mga tagataguyod ng koponan, at mga tagapagtaguyod ng paggawa ay nagtipon upang protesta ang mga plano sa pagmamaneho ng self-driving na si Waymo ay plano na mapalawak sa lungsod.
Sinabi ng mga demonstrador na natatakot sila sa mga sasakyan na walang driver ng kumpanya ay maaaring magbanta sa kanilang mga kabuhayan at kaligtasan ng publiko, kahit na iginiit ni Waymo na ang teknolohiya ay mas ligtas kaysa sa mga driver ng tao.
Dose -dosenang mga nagpoprotesta ang nagtipon sa labas ng isang gusali kung saan sinabi nila na ang mga lobbyist ng corporate corporate ay nagho -host ng isang pribadong partido. Maraming inakusahan ang kumpanya ng pag -courting ng mga lokal na pulitiko sa pag -asa ng pag -iwas sa mga paghihigpit sa mga autonomous na sasakyan.
“Nagsusumikap kami upang suportahan ang aming pamilya, ngunit sinusubukan nilang ilayo ang aming trabaho,” isang driver, si Papa Diawara, sinabi
Ang isa pang protester ay idinagdag, “Ang mga awtonomikong sasakyan ay hindi kabilang sa aming mga kalye dito sa Seattle.”
Sa kasalukuyan, ang batas ng Washington ay hindi pinapayagan ang ganap na walang driver na serbisyo sa taksi. Sa nagdaang dalawang buwan, sinubukan ni Waymo ang armada nito sa Seattle – ngunit sa mga driver ng tao ay kinakailangan pa rin sa likod ng gulong.
Sinabi ng isang nagpoprotesta na natatakot siya sa autonomous na waymo taxis ay mahalagang walang bisa sa pananagutan sa sandaling sila ay walang driver sa Seattle. “Walang magbibigay sa kanila ng isang tiket dahil sila ay robotic,” sabi ng isang protester.
Ang kinatawan ng Demokratikong Estado ng Washington na si Shelley Kloba ay nag -sponsor ng batas na hahawak ng mga autonomous na kumpanya ng sasakyan sa parehong ligal na pamantayan bilang mga driver ng tao kung sakaling magkaroon ng pag -crash. Sinabi ng mga tagasuporta ng panukalang batas na ito ay isang kinakailangang pag-iingat bago payagan ang mga self-driving taxi na gumana nang nakapag-iisa sa mga pampublikong kalsada.
Si Waymo, isang subsidiary ng kumpanya ng magulang ng Google na Alphabet, ay nagsimulang subukan ang mga autonomous na kotse nito sa kalapit na Bellevue noong 2022. Sa isang press release noong nakaraang buwan, sinabi ng kumpanya, “Ginugol namin ang maraming taon upang makilala ang lugar – mula sa mga komunidad sa paligid ng lawa hanggang sa hindi kilalang basa na panahon.” Inilarawan ng kumpanya ang gawain nito sa rehiyon ng Seattle bilang “mahalaga” sa pagbuo ng teknolohiya na maaaring maghatid ng mga rider na “ulan o lumiwanag.”
Sa kabila ng pagtulak mula sa mga pangkat ng paggawa, ang ilang mga residente ay nakakakita ng mga benepisyo sa pagpapahintulot sa Waymo na gumana. Sinabi ng isang lokal na Seattle na si Jade, “Makikinabang ang Seattle mula sa pagkakaroon ng mas maraming kumpetisyon sa puwang sa pagmamaneho … Nais kong magbayad nang mas kaunti,” pagdaragdag, “pinigilan nila sa San Francisco nang masyadong mahaba.”
Gayunpaman, para sa maraming mga driver ng rideshare, ang isyu ay malapit sa bahay. Ang isang matagal na driver ay naalala ang pagkawala ng kanilang trabaho kapag ang mga tradisyunal na taksi ay inilipat ng mga rideshare apps. “Ito ay ang parehong senaryo,” sabi nila. “Kaya dumating si Waymo, kukuha ito ng lahat ng mga trabaho.”
Habang nagbubukas ang debate tungkol sa automation at pagtatrabaho, ang Seattle ay maaaring maging susunod na pagsubok sa lugar para sa hinaharap ng walang driver na transportasyon – at ang paglaban upang tukuyin kung ano ang dapat magmukhang hinaharap.
ibahagi sa twitter: Waymo Impiyerno Hindi!